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常見油品名詞解釋

分類：行業(yè)新聞
作者：管理員
發(fā)布時(shí)間：2021-06
訪問量：0

【概要描述】(1)粘度表征油品的流變性能，是油品主要質(zhì)量指標(biāo)。粘度過大，會造成啟動困難，消耗動力；粘度過小，會降低油膜支撐能力，增加磨損。內(nèi)燃機(jī)油的粘度表示方法有運(yùn)動粘度和動力粘度兩種： ①動力粘度表征多級油在低溫、高剪切速率條件下的內(nèi)摩擦力，以CCS測定儀來測量，單位為mPa·s，習(xí)慣稱之為油品的低溫動力粘度?？勺鳛轭A(yù)示發(fā)動機(jī)在低溫條件下能否順利啟動的粘度指標(biāo)。

常見油品名詞解釋

【概要描述】(1)粘度表征油品的流變性能，是油品主要質(zhì)量指標(biāo)。粘度過大，會造成啟動困難，消耗動力；粘度過小，會降低油膜支撐能力，增加磨損。內(nèi)燃機(jī)油的粘度表示方法有運(yùn)動粘度和動力粘度兩種： ①動力粘度表征多級油在低溫、高剪切速率條件下的內(nèi)摩擦力，以CCS測定儀來測量，單位為mPa·s，習(xí)慣稱之為油品的低溫動力粘度。可作為預(yù)示發(fā)動機(jī)在低溫條件下能否順利啟動的粘度指標(biāo)。

分類：行業(yè)新聞
作者：管理員
發(fā)布時(shí)間：2021-06
訪問量：0

(1)粘度表征油品的流變性能，是油品主要質(zhì)量指標(biāo)。粘度過大，會造成啟動困難，消耗動力；粘度過小，會降低油膜支撐能力，增加磨損。內(nèi)燃機(jī)油的粘度表示方法有運(yùn)動粘度和動力粘度兩種：

①動力粘度表征多級油在低溫、高剪切速率條件下的內(nèi)摩擦力，以CCS測定儀來測量，單位為mPa·s，習(xí)慣稱之為油品的低溫動力粘度。可作為預(yù)示發(fā)動機(jī)在低溫條件下能否順利啟動的粘度指標(biāo)。

②運(yùn)動粘度動力粘度與在同溫下該液體的密度之比即為運(yùn)動粘度，單位為mm2/s。

(2)粘度指數(shù)

表征油品粘度隨溫度的改變而變化的性能。粘度指數(shù)越高，油品粘度隨溫度變化的程度越小，使用性能越好。

(3)邊界泵送溫度表征機(jī)油泵送性能好壞的指標(biāo)，預(yù)測能維持正常泵送的最低溫度。

(4)凝點(diǎn)和傾點(diǎn) 表征油品的低溫流變性能。凝點(diǎn)是油品在規(guī)定條件下停止流動的最高溫度。傾點(diǎn)是油品從不能流動到剛好能流動時(shí)的溫度，對同一油品來說，傾點(diǎn)比凝點(diǎn)高1～3℃?？勺鳛闈櫥偷蜏匦阅軈⒖贾笜?biāo)。

(5)酸值表征油中酸性物質(zhì)的總和。說明油品被氧化的程度，以此值可判斷油中含酸性物質(zhì)的含量，是使用中的油品氧化變質(zhì)的指標(biāo)之一；對新油來說，則表明油品精制深度，單位mgKOH/g。

(6)總堿值表征油中堿性物質(zhì)的總和，表明油中有效成分的一個指標(biāo)。說明新油中清凈分散劑的大致加量，也可說明在用油剩余清凈分散能力。若總堿值等于或接近于零時(shí)，說明油中添加劑已耗盡。

(7)閃點(diǎn) 靠近火焰出現(xiàn)閃火時(shí)的最低溫度，油的餾分越輕，閃點(diǎn)越低，是油品的燃燒安全性指標(biāo)。內(nèi)燃機(jī)油的閃點(diǎn)在180℃以上，一般的運(yùn)輸條件不燃燒，不屬易燃物品。

(8)殘?zhí)?油品在規(guī)定條件下加熱蒸發(fā)后形成的焦炭末狀殘留物，以%表示。表征油品精制深度和在熱氧化條件下的生焦傾向。

(9)灰分燃盡油中的可燃物質(zhì)，余下的則為無機(jī)物，稱為灰分。是有機(jī)酸的金屬鹽含量的一個標(biāo)志，對于新油，是添加劑含量的標(biāo)志?；曳诌^大，則易生成堅(jiān)硬的積炭，增加磨損傾向。一般油中規(guī)定灰分的最低值，以保證油品的質(zhì)量。對于在用油可說明其機(jī)械雜質(zhì)和機(jī)械磨損的金屬顆粒的含量。

(10)水分油品中水的含量。水的存在(多在貯存過程中混入)會使油品乳化變質(zhì)。